原创2021款日产奇骏亮相,内饰让人拍手称好,动力和变速箱却足够争议
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原创2021款日产奇骏亮相,内饰让人拍手称好,动力和变速箱却足够争议

2020-06-23 08:14:33   来源:http://www.hedingwang.cn   【

近日,2021款日产奇骏(换代车型)正式亮相北美市场,并有看于今年在国内市场上市。比首丰田RAV4和本田CR-V等竞争对手,众年未曾换代的奇骏在竞争力上已经显得有些疲柔了。而经过7年的打磨,第四代日产奇骏又将用什么手法来回击对手,重振雄风呢?今天,疆哥来跟行家一首看看这款备受关注的SUV。

日产奇骏在北美市场的英文名称叫:Rogue,2017年的时候曾经卫冕全球SUV销量冠军。在国内SUV市场,奇骏的销量收获同样相等特出,在2019年就已经拥有了百万车主。

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从外面上来看,全稀奇骏的前脸采用了家族最新的V-Motion设计说话,尺寸夸张的U型中网中心加入了日产的LOGO设计,具有很高的辨识度。再搭配两侧首次搭载的分体式大灯设计,全稀奇骏的前脸给人的第一印象就是年轻和霸气。

2021款美版奇骏

现款东风日产奇骏

车身侧面更众采用了平直的设计线条,团体感官造就较为硬朗,其上方的暗色车顶以及窗户上方镀铬饰条的加入,也增增了几分前卫感。而尾部方面则基本与现款保持一致,值得仔细的是,LOGO下方还加入了ROGUE的英文名,并在下方加入了大面积的银色护板。

2021款美版奇骏

现款东风日产奇骏

另外其车身尺寸为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm。比首现款车型,车长和车高都有所降矮。

2021款美版奇骏

值得一挑的是,依照官方说法,其车身尺寸固然缩短了,但是空间行使率却挑高了。后排腿部空间和头部空间都会有所增补,走李厢容积是1113升,放倒后排座椅可扩充至2098升。

全稀奇骏的内饰能够说是此次换代最有看点的地方,用焕然一新来形容也不为过。内饰风格经历棕色 暗色的经典搭配,营造出温馨和高级感。而且分别于以去被人诟病的众媒体配置,全稀奇骏此次换装了12.3英寸全液晶仪外、9英寸悬浮式中控屏、10.8英寸HUD仰头表现、电子换挡杆等配置,其内饰的科技感比首现款有了大幅度的升迁。

2021款美版奇骏内饰

现款东风日产奇骏内饰

另外其中控区采用了掏空式设计,给下方腾出了更众的储物空间。在其上方还新增了倾斜角度手机充电区域以及USB TYPE C的插口。

值得仔细的是,官方宣称新车的座椅采用了日产与美国航天局说相符开发的“零重力座椅”。日产一向有“沙发厂”的称号,自夸这套座椅也不会让人绝看。

配置方面,全稀奇骏将配备Safety Shield 360主动坦然编制,包括盲点监测、自体面巡航、疲劳挑醒、车道保持以及稀奇的倒车主动刹车等功能。坦然配置,全稀奇骏则标配了10个坦然气囊,并搭载了最新一代的ProPilot Assist日产智能驾驶编制,在线留言具备限速识别和主动减速等功能。

动力方面,新车将搭载一台 2.5L自然吸气发动机,其最大功率为133kW、最大扭矩为245N.m,并匹配CVT变速箱。展望引进国内后,将因袭现款的2.0L和2.5L发动机,毕镇日系三剑客中的丰田RAV4/威兰达、本田CR-V/皓影仍然采用自吸动力。不过,别忘了RAV4和CR-V等对手还有混动编制,全稀奇骏相对单一的动力,实在是有点薄弱。而且越来越众的国产SUV,搭载喜欢信的AT变速箱,这也让不少消耗者觉得日产的CVT不足看。

不过这也无伤大雅,由于其自己定位就是一台家用车。比首动力编制的众样性,消耗者更加看重安详性和坦然性。比首现款奇骏,新车更加高级的内饰、更具科技感的众媒体配置、更高的空间行使率、零重力座椅以及更众的坦然配置,都是奇骏突破逆境的利器。

自然坊间也有传言,国产的换代奇骏,也有能够会搭载1.5T/2.0T VC可变压缩比发动机。不过,依照日产的调性,再加上2.0T的天籁市场外现并不理想,疆哥认为奇骏引进后还是会以保守郑重为主。

日产天籁

这也难怪在年轻人心现在中,很难将日产和技术、潮流有关在一首。由于日产近几年内斗不息,产品策略相对保守,新技术的研发以及下放的速度,远不如丰田和本田,陪同市场变革的力度也相对较弱。不过倘若限制于优惠、价格战,这栽为了短暂寻觅市场收好,涸泽而渔的做法隐晦是不理智,不幸于车型和品牌的健康发展。

不过,从上面的新闻来看,崭新一代奇骏的定位还是专门清亮,从外面、内饰、配置等方面都能够看出这是一款针对家用的紧凑级SUV。不过新车异日国产后, 日产奇骏能不及原汁原味地保留美版车型的各栽配置,会不会有让消耗者额外的惊喜呢?疆哥会亲昵跟踪报道,敬请关注!

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